Skip to main content

Table 3 Link property (edge betweenness centrality) analyses

From: Centrality-based lane interventions in road networks for improved level of service: the case of downtown Boise, Idaho

Rank

From node

To node

Edge betweenness centrality

Rank

From node

To node

Edge betweenness centrality

1

G2

G3

0.2394

31

B4

C5

0.0845

2

F2

G2

0.2327

32

C3

B2

0.0845

3

G3

G4

0.2327

33

F7

F6

0.0828

4

E2

F2

0.1958

34

D2

D1

0.0816

5

D2

E2

0.1946

35

C6

C5

0.0808

6

E5

E6

0.1758

36

E6

C6

0.0791

7

F2

E2

0.1710

37

H2

I2

0.0768

8

H2

G2

0.1609

38

I6

I5

0.0684

9

E2

D2

0.1577

39

D1

D2

0.0616

10

G4

F4

0.1549

40

I2

I3

0.0606

11

I2

H2

0.1498

41

G5

G6

0.0593

12

C2

D2

0.1461

42

H4

I4

0.0579

13

E4

E5

0.1394

43

I5

I4

0.0572

14

E6

E7

0.1320

44

G7

H8

0.0569

15

C3

C2

0.1316

45

H8

I6

0.0569

16

F4

E4

0.1300

46

B2

B3

0.0512

17

C5

C4

0.1290

47

B3

B4

0.0512

18

C4

C3

0.1290

48

F7

G7

0.0492

19

F3

F2

0.1172

49

G6

F6

0.0488

20

I3

I2

0.1152

50

G5

G4

0.0475

21

F4

F3

0.1145

51

G6

G5

0.0451

22

I4

I3

0.1125

52

E5

F5

0.0428

23

G2

F2

0.1024

53

H7

G6

0.0424

24

D2

D3

0.1007

54

I5

H7

0.0424

25

E7

F7

0.0966

55

I3

I4

0.0401

26

F6

F5

0.0963

56

C5

D4

0.0364

27

G4

G5

0.0902

57

D4

E5

0.0364

28

F5

F4

0.0896

58

A1

A2

0.0354

29

G2

H2

0.0879

59

E7

E8

0.0354

30

D3

C3

0.0872

60

F6

E6

0.0354