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Table 1 Road-junction incidence dot-chart associated to the colourized notional urban street network introduced in Fig. 1 with the labelling chosen in Fig. 2

From: On the perturbation of self-organized urban street networks

I j 1 j 2 j 3 j 4 j 5 j 6 j 7 j 8 i 1 i 2 i 3 i 4 i 5 i 6 i 7 i 8 i 9
r a · · · · · · · · ·
r b · · · · · · · · · · · · ·
r c · · · · · · · · · · · · · · ·
r d · · · · · · · · · · · · · · ·
r e · · · · · · · · · · · · · ·
r f · · · · · · · · · · · · · · ·
r g · · · · · · · · · · · · · · ·
r h · · · · · · · · · · · · · ·
  1. Here the incidence relation is represented as a Boolean array that stores its Boolean values: a big dot stands for true, a tiny dot ·for false; each row represents a road r, each column a junction j; I denotes the incidence relation. Incidence relations are concretization of object-attribute relations. Here the objects are the roads r while the attributes are the junctions j