From: Designing bike networks using the concept of network clusters
O/D | 1 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 9 | 10 | 11 | 14 | 16 | 20 | 22 | 24 | 25 | 26 |
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1 | 20 | 21 | 9 | |||||||||||||
3 | 10 | 3 | 5 | |||||||||||||
4 | 4 | 4 | 2 | |||||||||||||
5 | 6 | 6 | 14 | |||||||||||||
6 | 12 | 14 | ||||||||||||||
7 | 6 | 4 | 4 | 3 | 3 | |||||||||||
9 | 8 | 2 | 6 | |||||||||||||
10 | 1 | 8 | 18 | |||||||||||||
11 | 6 | 12 | 6 | |||||||||||||
14 | 6 | 1 | 5 | |||||||||||||
16 | 12 | |||||||||||||||
20 | 12 | 14 | 10 | 8 | ||||||||||||
22 | 6 | |||||||||||||||
24 | 11 | 8 | 11 | 6 | 40 | |||||||||||
25 | 3 | |||||||||||||||
26 | 16 |